好多买车时间不长的新车主,对“车辆保修期”概念的认识仅限于“几年和几万公里”的知道,而对这中间的细则却懵懂不知,诸如一些小零件能否在保修期内、不断保养养护的重要程度。采访人员近些天采访了专业人士吴熙先生,他提醒车主须增强对汽车保修细节的知道。

　　不按规定里程保养养护维修要付费

　　很多车主认为,厂家之因此规定了保修期,那么在保修期内,如果其实不是人为原因造成车子出问题,车行就应该无条件地帮车主把车修好。

　　冯小姐是2008年十二月买的车,按照该车《保养养护手册》规定,第一次保养养护后,应该每跑5000公里做一次不断保养养护。因为冯小姐的粗心,虽然车行曾打电话提醒过她,不过直到车子过了保养养护里程,她都一直没按规定做保养养护。

　　
前段时间,冯小姐发现车子发动机出了点问题,去4s店维修的时候,被告知需要自己出钱修。这让冯小姐懵了。“我的车还在保修期内,为啥要自己掏钱啊?”车行的解释是:未按规定进行不断保养养护则视为自动放弃水平担保权。冯小姐还是感觉不可以接受。

　　吴熙解惑:新车不在规不断保养养护,商家只能有偿维修。而对未按的时候进行保养养护的张小姐,专业人士表示用户购买新车后,要是不在规定里程内到4S店做不断保养养护维护,并使用指定的机油或者原厂配件,车子或许于是出现问题,这样的样子下,即便是在保修期内,商家只能向用户供给有偿维修。

　　小零件磨损要自掏腰包

　　好多车主认为,如果在保修期内,零部件出了问题,车行就应该免费变换零部件,事实上否则。

　　车主方先生买车后不到一个月,发现自己车上的雨刮器磨损厉害,雨天刮不干净玻璃,因此便去4S店的要求免费变换,结果却被告知该部件不在保修范围内,需要自掏腰包。方先生不明白,明明是保修“两年和6万公里”,为何将雨刮器此类零部件清除在外?

　　吴熙解惑:小零件损坏难界定,厂家一般不负责。专业人士表示,因为现在国家没汽车三包的有关规定,一些易损件如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等一般来说非常难界定是因为车主使用不合适,还是产品水平问题导致的损坏,于是厂家一般不承担水平担保责任,或者采用缩短保修的时候限的做法。

　　根据我们目前了解,现在就有少数厂家开始把轮胎、音响等部分易损件纳入保修范围。不同品牌车型的质保范围各有不同,因此,车主须认真仔细参考汽车保养养护手册上的有关规定,以明确自己的权益。

　　

标记

昂~~怎么厉害了?~~

楼主，鬼才！

　　记得刚报到的时候，我们寝室有一个家伙C走后门……军训完了才来报到。
　　我们准备给他开个“欢迎会”。每个人跑外面买了一些能贴在身上的贴画，很像纹身的那种。然后点了N多跟烟，把寝室熏的乌烟瘴气，每人还叼一根儿，虽然当时很多人还不吸烟。这家伙刚进寝室的时候直接被镇住了，太老实了……刚刚的A颤颤巍巍的拿出准备很久的锡纸，上面撒了些奶粉，下面用打火机烤了几下，很客气的送到C面前：“哥们整口？”
　　哈哈结果差点把C吓尿了……