第一弄清楚几个概念，漏机油和烧机油。

漏机油，顾名思义，指的是机油泄漏。一般是因为发动机气缸垫、油底壳衬垫、密封圈损坏，或曲轴前后油封、凸轮轴油封损坏，亦或者是各紧固螺丝松动等造成的，停车检查发现在有机油渗出，严重者机油降低量比较明显，发动机护板会聚有很多机油。

烧机油是机油进入燃烧室，和燃油一起参加燃烧，排气管冒蓝烟。进入燃烧室的机油主要有几个来源。其一，来自于缸盖。气门油封老化，密封性能降低致使得机油渗入燃烧室。发动机长时间静止，机油从气门油封流入气缸，启动发动机，排气管有较浓的蓝烟，即冷车烧机油。另外，气门导管偏磨，致使得和气门的间隙增大，机油进入燃烧室。其二，来自于缸体。活塞磨损过大，活塞环槽损坏，活塞环弹性减弱或者磨损太过还失效，均会导致密封不严，飞溅上来的机油进入燃烧室，参加燃烧，在快速的时候表现明显。此外，缸筒磨损过大或磨损不均，活塞环带上去的过量机油不可以被刮下来，因此导致烧机油。